スバル インプレッサ WRC ’98 モンテカルロ仕様

ヤマハYZR-M1 04 No7/No33
プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・または組立、塗装仕上げをしたイメージです。【反撃ののろしを上げたヤマハ勢の一角】　アルミ製ツインチューブ・デルタボックスフレームにフューエルインジェクション採用の4サイクル並列4気筒990ccエンジンを搭載し、2輪ロードレース世界選手権の最高峰MotoGPクラスに参戦して3年目を迎えたヤマハYZR-M1は、ホンダから移籍したV.ロッシ選手の手で2004年のチャンピオンマシンに輝きました。ヤマハチームはこの年、4台のマシンを投入。シルバーとレッドのマシンはC.チェカ、M.メランドリ両選手がライディングし、C.チェカ選手が第3戦で2位、M.メランドリ選手も第5，6戦で3位入賞を獲得するなど活躍を見せ、常勝ホンダRC211V軍団に対して反撃ののろしを上げたのです。激戦を制してチャンピオンマシンとなったV．ロッシ選手のブルーのYZR-M1に続いて、レッドとシルバーの「フォルチュナ」カラーのマシンが登場です。【M.メランドリ選手用のシートとシートカウルも再現】　キットは、マシン開発を担当したスペイン人のC.チェカ選手（No.7）と、02年の250ccクラスのチャンピオンでもあるイタリア人のM.メランドリ選手（No.33）のどちら

ＵＣＦ３１ セルシオ Ｃ仕様（Ｈ１２年式）
2000年8月31日、セルシオがフルモデルチェンジして3代目となった。新型は排気量を4．3Lにアップ、全高を55mm、ホイールベースを75mm延長して室内の居住空間を格段に広くするとともに、アグレッシブなフロントマスク、 サッシュ式ドアを採用。大胆な変身をとげたワールドプレステージサルーンです。２０００年８月にＦＭＣして３代目となった３０セルシオは、初代のキープコンセプトであった２代目とは違い、大胆な変身を遂げたワールドプレステージサルーンです。

フィーゼラー Fi156C シュトルヒ
【 地上部隊の信頼を集めた蒼空の眼 】　 わずかな向かい風があれば50m足らずの滑走で軽々と離陸し、急角度での着陸には20mで充分。他に類を見ない驚異的な短距離離着陸能力を備えた偵察・連 絡機として、第二次大戦中にドイツ軍の空の目となってあらゆる戦線に姿をあらわしたフィーゼラーFi156Cシュトルヒが、記念すべき100作目として 1/48傑作機シリーズに加わります。大型の直線翼や側面に張り出した風防、頑丈な主脚など、機能性を追求した姿を徹底的に再現するため数多くのアイデア を投入。シリーズの集大成ともいえる魅力的なキットを目指しました。また、名将ロンメルが自ら搭乗し前線視察に飛び回ったことで知られる機体だけに、着座 姿勢と立ち姿のロンメルに加え、パイロットや士官などの人形計6体をセット。ロンメルがシュトルヒから降り立って幕僚に指示を出すシーンなどを手軽に再現 できます。もちろん、地上部隊と密接に連携をとったシュトルヒは、1/48MMシリーズの車輌や人形と組み合わせての情景作りに最適。ジャンルを超えた情 景作りの楽しみが大きく広がるモデルです。【 模型要目 】　Fi156C シュトルヒの1/48スケール、プラスチックモデル組み立てキットです。★全長202mm、全幅297mm。短距離離着陸能力を追求した機能的な姿を余すことなくモデル化。★主翼取り付け基部となる風防側面をインサート成形した胴体パーツ、金属製の主翼桁や脚柱を用意。繊細な機体を確実に組み立てられます。★3種類の風防上部や増槽、冬期用スキーなど数多くの選択パーツを用意。C型の様々なバリエーションを再現できます。★羽布張りの機体表面は浮き出たリブもデリケートに表現。★搭乗ハッチは開閉選択式。主翼フラップは上下を選べます。★ロンメル将軍の搭乗機やムッソリーニ救出に使われた機体などマーキングは5種類。★パッケージは100作記念の特別仕様。【 フィーゼラー Fi156C シュトルヒについて 】　シュトルヒ（コウノトリ）の愛称で親しまれたドイツのフィーゼラーFi156は、今日でも重要なテーマの一つであるSTOL（Short Take Off and Landing：短距離離着陸）性能を70年近く前に見事に達成している希有な存在です。一見華奢に見える機体ですが、そのディテールの一つ一つに必然性があり、計算しつくされた設計思想が飛行機ファンを魅了してやみません。スリムな機体や大きく長い主翼、全方位をカバーする広い視界、そして不整地での離着陸を考慮した長くストロークのある主脚など、どれを取り上げても無駄がありません。また、胴体を細身に保つためにエンジンも当時空冷では一般的な星形を避け、倒立V型8気筒という縦長のエンジンを搭載する懲りようです。1936年の初飛行からドイツ敗戦後も1960年代まで多くの国々で使われ続けていたことからも、不世出の名機といえるでしょう。・・・・・この続きはキット付属の実機解説にて！